大洋新聞 時間: 2014-03-24來源: 信息時報
  據新華社電 16輛校車實有座位228個,向教育部門申報補貼時,座位數卻變成了536個,以此多冒領財政補貼近10萬元。沈陽市於洪區相關部門正在對這起冒領財政補貼事件調查追責。
  記者發現,根據當地規定,每台校車都要經過教育、公安、學校、交通等6個部門蓋章審核。然而,6個公章仍然未能阻止造假。
  虛報校車座位數冒領補貼款
  為鼓勵校車規範運營,減輕學生家長負擔,沈陽市於洪區政府去年專門撥出財政資金,對區內的雨露和順利通兩家校車公司進行運營補貼,共計200多台校車,每個座位每月補貼額為23元。2013年11月,100多萬元的財政補貼資金撥付到兩家校車公司賬戶,再由校車公司向車主發放。
  然而,一些車主在領取補貼時發現,補貼款與實際座位數不符,有的多發,有的少發。於洪區教育局接到反映後,進行了核查,發現校車公司報送的補貼申請表中,確實存在著虛報、多領等問題。
  記者從於洪區教育局校車管理辦公室提供的“校車補助一覽表”中看到,雨露校車公司16臺車多報了座位數,實際228個,虛報為536個:如李姓車主的座位數是8個,虛報為47個;曹姓車主的座位數是17個,虛報為49個,累計多領補貼99176元;另有7臺車少報座位數,少領補貼3542元。扣除少報的,雨露校車公司實際多領取補貼95634元。
  教育部門稱“疏忽大意了”
  分析此事教訓,於洪區教育局校車管理辦公室負責人郭傳宏坦言,自己在審批雨露校車公司申報的補貼申請表時,確實“疏忽大意了,沒有逐一對每臺車的真實座位數進行核實,輕信了公司的申報。”
  記者調查發現,當地對校車管理及財政補貼發放,均有著規範的制度設計和若干審查環節。每台校車在申請使用許可時,都要詳細登記車牌號碼、核載人數、服務學校、機動車所有人、校車公司等相關信息,並由教育、公安、交通、學校等6個方面審核蓋章;另外,校車行駛證上也明確載有核載座位數,這些信息一目瞭然,核實座位數並不是件多難的事兒。
  雨露校車公司負責人許某告訴記者,錯誤申報原因是公司經辦人員在電腦製表中,“把數字粘貼錯了,而公司沒有認真審核,就上報了。”
  校車公司虛報數據,教育部門“輕信公司”不加審核。於是,近10萬元的財政補貼資金,就這樣輕而易舉被打到校車公司賬戶上。有關校車管理的6個公章、6道審核關口,諸多制度設計,依然未能真正監管。
    (原標題:校車座位數虛報1倍多)
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